Oficina especialista em manutenções preventivas e corretivas

Há anos ajudamos você a chegar no seu destino com a total segurança!

Por que você deveria trazer seu carro a Evocar?

Chega de ficar horas na oficina e não resolver seu problema

Aqui na Evocar você encontra todos os tipos de serviços mecânicos, confira abaixo alguns dos nossos serviços

Uma revisão COMPLETA será feita em seu veículo. Óleo do motor e todos os filtros serão substituídos incluindo serviço de alinhamento e balanceamento. Um checkup de 30 itens de segurança como cortesia da casa + lavagem simples.

A partir de 50 mil km já pode agendar uma troca de óleo do câmbio automático, isso previne desgastes prematuros nos componentes internos da transmissão, evitando eventuais danos ao veículo e até a necessidade de realizar uma manutenção muito mais cara e profunda.

Uma suspensão revisada garante estabilidade para o carro e segurança para os passageiros. Além de contribuir com a durabilidade dos pneus e componentes da direção. Uma suspensão com folgas ou desgaste pode causar danos sérios em outras peças do veículo, desalinhamento dos pneus também podem ser causados pela suspensão. Revise sempre que cair em algum buraco, impacto, troca de pneus ou nas revisões a cada 10 mil km.

Os sistemas de freio estão ficando cada vez mais complexos e contando com ainda mais tecnologia embarcada. Isso não é nada ruim, afinal, esses avanços foram desenvolvidos para trazer mais segurança para o veículo e seus ocupantes.
Alguns sinais que você deverá revisar os freios: barulho ao pisar no pedal do freio, ruídos, pedal baixo, luz acessa no painel ABS ou a luz do freio de estacionamento, fluido do freio baixo, isso pode causar problemas na frenagem do carro. Procure revisar sempre que acontecer esses sinais e a cada 10 mil km nas preventivas.

A injeção eletrônica tem como funções fazer a alimentação de combustível para o motor, bem como controlar outras partes que estão ligadas à direção do veículo, como a pressão do ar e as válvulas de ignição. O sistema ainda auxilia na redução de poluentes, ajudando a diminuir a emissão de gases na atmosfera.

Dessa forma, o sistema de injeção eletrônica é essencial para o bom funcionamento do carro como um todo.
Quando revisar? Quando o veículo estiver consumindo muito combustível, luz acesso no painel (imagem), mau funcionamento, veículo trepidando o motor quando estiver funcionando, a cada 10 mil km importante fazer uma preventiva.

Um sistema de arrefecimento funcionando corretamente, na temperatura ideal, só traz benefícios ao motor, que ganha em durabilidade, economia de combustível e desempenho e, consequente, tem menor nível de emissões.
Por isso, a troca do fluido de arrefecimento, uma mistura de água e aditivos específicos, é de extrema importância no check-list da manutenção preventiva de um veículo.
A função do aditivo de arrefecimento é transformar a água num fluido adequado ao bom funcionamento e proteção do sistema de arrefecimento do motor de combustão interna. “O líquido faz a troca de calor, ganhando calor quando passa pelo motor e perdendo ao passar no radiador”.
Quando fazer esse serviço?
Quando a água do reservatório estiver suja ou sem aditivo, vazamentos de água, aquecimento do motor, luz acessa no painel (imagem) e a cada 10 mil km sempre fazer a preventiva.

O que nossos clientes falam sobre nós?

Atendimento de primeira pessoa da oficina bem prestativos. Bem flexível o atendimento e negociação. Obrigado pelo atendimento
Ótimo atendimento! Tenho uma Fiat Toro 2020 diesel e o serviço de manutenção dos km 80.000, ficou muito bom. No meu caso o preço ficou R$ 1.090,00 (31/12/25), rivalizando com Cuiabá, peças originais. Recomendo!
Ótimo atendimento e clareza nos diagnósticos ! Parabéns pelo estabelecimento de vocês 🤩

PERGUNTAS FREQUENTES

Por que fazer revisões preventivas?

Fazer revisões preventivas ajuda a prevenir falhas e reduzir custos a longo prazo, prolongando a vida útil e garantindo a segurança e confiabilidade de sistemas e equipamentos.

Os câmbios automáticos, em geral, demandam a substituição periódica do óleo, embora em intervalos bem maiores que os exigidos pelo lubrificante do motor. “A transmissão automática utiliza discos de fricção imersos em óleo, além do conversor de torque, que usa óleo em seu interior”. O atrito por escorregamento pode provocar a contaminação do óleo por fragmentos, daí a necessidade de substituição.
A periodicidade das trocas varia bastante, conforme a especificação do lubrificante e também da construção do sistema. Há desde recomendações para trocas a cada determinada quilometragem ou tempo, como o óleo do motor, como a indicação de substituição apenas se for constatada necessidade nas verificações periódicas.

Já a checagem periódica do nível do óleo da transmissão automática também requer atenção. Mas, antes abrir o capô, saiba que diferentes fabricantes e modelos possuem procedimentos diferentes (como aquecimento do veículo e posição da alavanca), sempre descritos no manual. Se as recomendações não forem seguidas à risca, a checagem não exibirá o nível correto, podendo levar a um diagnóstico equivocado de vazamento.

1 – quando for substituídos os pneus ou alguma peça da suspensão.
2 – quando cair em algum buraco ou impacto com a roda.
3 – quando o veículo estiver puxando para algum lado ou quando o volante estiver descentralizado.

O certo é seguir o manual de acordo com o fabricante de cada veículo.
Geralmente é a cada 10 mil km ou de 6 em 6 meses.